車運到的那一天：簽名之前要做完的

拿出交車那天的那一份

當初交車時拍的照片與簽的驗車單，這時候要拿出來對。沒有那一份的話，這一天你能主張的東西會少很多。

本站另有一篇談把車交給業者運過去，交車那天要做的跟搬家那天不一樣。那一篇留下的紀錄，用途就是今天。

• 實際可以做的
• 里程數：跟交車時的數字比一次
• 車身四面與車頂：白天、光線下看
• 車內：儀表板有沒有新的警示燈
• 隨車的東西：備胎、工具、充電線在不在

有疑慮就寫在單子上，不要只用講的

「這一道好像是新的」講出來沒有用，寫在簽收單上才有用。對方通常會說之後再處理，而之後要處理的依據就是那一行字。

本站另有一篇談東西送到那天，在簽名之前要做完的事。那一篇處理的是家當，做法完全一樣：異議寫在紙上，不寫在對話裡。

當場拍，跟交車那天同一個角度

同角度的兩組照片，比十張隨手拍有用得多。時間戳記在手機裡本來就有，不用另外處理。

本站另有一篇（在工具站）談事情發生的當下要留什麼，四種紀錄證明的不是同一件事。這一天要的是其中最基本的那一種。

開走之前再確認一次能不能開

電瓶在運送期間可能沒電，胎壓也可能掉了。這兩項在對方還在現場的時候發現，處理起來完全不一樣。

本站另有一篇（在車輛站）談交車那一天，開走之前的那二十分鐘，做完再上路。那一篇的清單在這裡同樣適用，只是對象換成運送業者。

發現問題的話，那一天就開始計時

多數業者對損傷申報有時限，而且從送達那天起算。要申報的話，當天就先通知，細節可以之後補。

本站另有一篇談東西在搬家過程中壞了，當下要做的三件事。車子適用同一組動作，只是金額通常比較大。

接下來那幾天

牌照、註冊、保險的地址可能要跟著動，而這幾件不會因為車到了就自動完成。

本站另有一篇（在車輛站）談車子那邊的地址不只一個，改了一個其他不會跟著動。車運到之後，那一篇的清單就是接下來要跑的。

本文的範圍

這一篇談的是流程與要做的動作，也就是做法。它不說明任何業者的賠償規定或時限，不判斷任何損傷的責任歸屬，不提供任何法律或保險上的建議，也不評價任何一家業者。

申報的時限與方式請以你的運送合約與該業者的正式說明為準。