有人請你幫忙帶一件東西：答應之前先問清楚那是什麼

先問「這是什麼」，而且要具體到品項

「一些吃的」「一點日用品」這種回答不夠。要問到品項，因為之後每一關問的都是品項。對方多半沒有隱瞞的意思，只是覺得沒必要講細。

本站另有一篇談哪些東西不該裝上貨車。那一篇列的分類在這裡同樣適用，只是換成隨身行李與托運。

• 實際可以做的
• 具體是什麼、幾件、大概多重
• 有沒有食品、藥品、種子或植物、動物製品
• 是新的還是用過的、有沒有收據
• 收件的人是誰、你要交到哪裡

申報那一欄是你簽的

入境的表格問的是「你帶了什麼」，答的是你。所以你需要知道袋子裡有什麼。這跟信不信任對方無關，那一欄的名字是你的。

本站另有一篇（在簽證站）談幫家人處理文件，先弄清楚哪些事你不能代替他們做。同一條線在這裡是：東西可以幫忙帶，代替對方回答問題不行。

有幾類直接說不方便就好

生鮮與肉類、來路不明的藥、種子與植物、以及任何你打不開看的密封包裝。這幾類未必違規，問題在判斷成本落在你身上，而你在關口沒有時間查。

本站另有一篇談搬植物，先確認能不能帶。植物那一篇的做法可以直接借過來：先查官方的規定，查不到就不帶。

行李本身也有成本

重量、件數、超重費，還有多一件行李在轉機時的風險。這幾項在答應之前先算一次，因為費用通常是你付的。

本站另有一篇（在工具站）談在美國國內搭一次飛機：時間、行李與取消。國際段的規則不同，而要先算的東西是同一批。

從那一端寄過來，常常比請人帶便宜

有些東西寄的成本比想像低，而且寄的話責任歸屬清楚。提出這個選項本身就是把選擇交回去，跟拒絕是兩回事。

本站另有一篇談從母國寄東西過來，先確認能不能寄。本站另有一篇（在工具站）談回母國一趟，有一批事只能人在那裡才辦得成。人回去那一趟能做的事很多，帶東西不一定要排進去。

答應之後，留一行紀錄

誰託的、什麼東西、交給誰。這一行在東西沒交到或者有人問起的時候有用，平常不會用到。

本站另有一篇（在金錢站）談有人請你代收一筆錢，錢一旦經過你的帳戶就掛著你的名字。東西跟錢的道理相同，只是留下的痕跡不一樣。

本文的範圍

這一篇談的是流程與要問的問題，也就是做法。它不列出任何國家的可攜或禁止品項，不說明任何航空公司的行李規則，不判斷任何一件物品能不能帶，也不提供任何法律或海關方面的建議。

可攜與申報的規定請以出入境國家主管機關的官方說明為準，行李規則請以航空公司的公告為準。