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只请人搬一部分:那条线要在估价之前画好,因为两边的规则不一样

混着做的好处很明显,问题是那条线常常没有被真的画出来——你以为业者会搬,业者以为你会搬,然后那几样东西在搬家当天还在原地。这一篇谈的就是怎么把线画清楚,以及画完之后有哪几件事会跟着改变。

先照「搬不动」还是「搬坏了会怎样」分

很多人用重量分,但更有用的分法有两个:一个是需要两个人以上或需要拆装的,一个是坏了之后你不会想自己吸收的。前者是体力问题,后者是责任问题,而后者才是决定要不要请人的关键。

本站另有一篇谈一个人搬家时先分出「不自己搬」的那一堆,并且说明第一项的判断标准。混着做的时候用同一套标准,只是分完之后那一堆要交出去,而不是想办法变小。

线要在估价之前画好

估价的数字是根据他们看到的东西算的。如果那时候你还没决定哪些自己搬,数字就不准——而事后再减,通常不会照比例减。

本站另有一篇谈估价那一趟,没被看到的东西不会出现在数字里,其中有一节就是「这个不搬」要当场讲,而且要讲清楚。混着做的时候,那一节从加分项变成必要项。

报价的算法会跟着变

只搬一部分的时候,按件与按时的差别会放大:件数少的话按时可能比较贵,因为最低时数还在。所以要问的不只是「多少钱」,是「这个价格是怎么算出来的」以及最低收费是多少。

本站另有一篇谈怎么比搬家公司的报价,问对三个问题就够。本站另有一篇谈比较报价之前要先让两份报价变成可比的。只搬一部分的时候,这两篇的问题要再多问一句:如果我自己搬掉一半,价格会怎么变。

你自己搬的那一半,不在任何赔偿范围里

这是混着做最常被忽略的一点:业者的赔偿只涵盖他们经手的东西。你自己搬的部分坏了,不管是搬的时候坏的还是放在旁边被碰坏的,都不在那个范围内。

本站另有一篇谈搬家的赔偿方式有哪几种、差别在哪,其中包含先确认哪些东西本来就不在范围内。混着做的时候,这个「不在范围内」多了一整类:所有你自己碰过的东西。

当天要有实体的分界,不能只在脑子里

最实际的做法是位置:自己搬的集中在同一个房间或同一面墙,并且粘贴不一样的标示。口头说「这些不用」在当天几乎一定会出错,因为当天现场不只一个人。

本站另有一篇谈搬家当天的时间轴,从早上到交钥匙,其中有一节是装车前跟工班一起走一遍。混着做的话,那一趟走的重点就是确认分界,而不是确认数量。

顺序:自己那一半要先或要后,取决于空间

如果新家还没有人,自己搬的可以先送过去,当天现场会比较空。如果旧家空间小,反过来会比较顺——先让业者把大件清掉,剩下的才有地方整理。

本站另有一篇谈说好要来帮忙的人没到时要重新算人数。自己那一半是靠人手完成的,所以它的风险跟业者那一半不同:业者不来你有合约,朋友不来你只有时间表。

本文的范围

本文只说明可以自己安排的分工与询问方式,不叙述任何业者的规定、赔偿范围或契约条款,不建议任何业者或平台,不提供搬运方式或人身安全上的建议,也不构成法律建议。

实际的收费方式与赔偿范围,请以你与业者之间的书面约定为准。

重点

混着做的问题不是分工,是那条线常常没有被真的画出来。分的标准有两个:需要两个人以上或要拆装的,以及坏了你不会想自己吸收的——后者才是关键。线要在估价之前画好,因为事后再减不会照比例减。只搬一部分时按件与按时的差别会放大,要问最低收费。你自己搬的那一半不在任何赔偿范围里,包括放在旁边被碰坏的。当天要有实体分界:集中在同一面墙并贴不同标示,口头说一定会出错。顺序看空间:新家没人就自己的先送,旧家太小就先让大件清掉。

本站不推荐搬家公司、不提供报价、也不提供法律或保险建议。搬家公司的计价方式与保障范围、地址变更与驾照换发的期限,各州与各业者的规定不同而且会改变。请以书面报价、合约与官方机关当下的公告为准。

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