【생존 매뉴얼】주 간 이사 기본 배상 파운드당 60센트 원래 가치 배상은 따로 구매
2026-08-26｜상태：Guidance only｜시행：현행 연방 규정. 이 글은 제도 설명이며 새 규칙이 아님
주 간 이사는 연방 자동차운송안전청(FMCSA)의 규제를 받습니다. 그중에서 가장 오해하기 쉽고, 나중에야 뼈아프게 느끼기 쉬운 항목이 '배상 등급'입니다. 모든 주 간 이사업체는 운반하는 물품에 대해 배상 책임을 져야 하지만, 그 책임에는 두 가지 등급이 있고 차이가 매우 큽니다.
Released Value 무료지만 상한은 파운드당 60센트
첫 번째는 Released Value Protection입니다. 따로 돈을 낼 필요가 없는데, 보장이 극히 낮기 때문입니다. 업체의 책임 상한은 '파운드당 60센트, 품목별 계산'입니다. 공식 문서가 든 예시는 아주 직설적입니다. 50인치에 무게 25파운드인 TV가 파손되면 받는 금액은 60센트에 25파운드를 곱한 값, 즉 15달러입니다. 배상은 무게만 보고 실제 가치는 보지 않습니다.
이 등급을 고르려면 운송장에 특정 문구 서명 필요 기본값 아님
이 등급을 고르려면 운송장(bill of lading)이나 계약서에 있는 특정 문구에 서명해야 합니다. 다시 말해 이것은 기본값이 아니라 여러분이 직접 선택하는 것입니다.
Full Value Protection 대체 가치 전액 부담
두 번째는 Full Value Protection입니다. 업체는 분실되거나 파손된 물품에 대해 대체 가치 전액을 부담해야 합니다. 비용은 업체마다 다르고, 자기부담금 단계가 여러 가지일 수 있습니다. 공식 설명은 이렇습니다. Released Value Protection을 선택하지 않았다면 여러분의 화물은 자동으로 Full Value Protection으로 운송됩니다.
특별 고가 물품은 파운드당 100달러 초과 시 별도 제한
Full Value Protection에도 기억해 둘 제한이 하나 있습니다. '특별 고가 물품'(extraordinary value, 공식 정의로는 파운드당 가치가 100달러를 넘는 물건이며 보석, 도자기, 모피 등이 예입니다)에 대해서는 업체가 책임을 제한할 수 있습니다. 다만 이런 물건을 운송 서류에 명확히 기재해 두면 업체는 여전히 안전하게 배송할 책임을 집니다. 귀중품을 따로 신고해야 하는 이유가 바로 이것입니다.
업체가 해야 하는 두 가지: 견적 전 현장 물품 확인, 운송장 서명 전 문서 제공
업체가 규정에 따라 반드시 해야 하는 일이 두 가지 더 있습니다. 하나는 견적을 내기 전에 현장 또는 온라인으로 물품을 확인하는 것(physical survey)이고, 다른 하나는 여러분이 운송장에 서명하기 전에 《Your Rights and Responsibilities When You Move》 책자와 Ready to Move 리플릿을 반드시 건네는 것입니다. 이 문서들을 주지 않는다면 그것 자체가 규정을 따르지 않는다는 신호입니다.
합의 안 되면 중재 요구 가능 업체는 모두 참여해야 함
나중에 업체와 합의가 되지 않으면 중재를 요구할 권리가 있습니다. 모든 주 간 이사업체는 중재 프로그램에 참여해야 하고, 여러분이 운송장에 서명하기 전에 그 프로그램의 요약본을 제공해야 합니다.
📌 이 주제의 전체 흐름을 한 편으로 정리했습니다: 한눈에 정리／주 간 이사, 짐 내리는 날 어디서 가장 손해 보기 쉬울까?
이 글은 현행 연방 규정을 설명한 것이며, 새로운 변경 사항이 아닙니다. 실제 조항은 여러분이 서명한 문서와 FMCSA 공식 자료를 기준으로 합니다. 주 간 이사가 아닌 이사(같은 주 안)에는 각 주의 규정이 따로 있습니다.
영향 대상：주 간 이사를 하면서 업체에 가재도구 운반을 맡기는 사람
아직 확실하지 않은 부분：개별 업체의 Full Value Protection 요율과 자기부담금 단계, 그리고 주 내 이사에 대한 각 주의 규정
이 내용은 일반 정보이며 법률·이민·재정 자문이 아닙니다. 개인 상황은 자격을 갖춘 전문가에게 확인해 주세요.